mercredi 1 juillet 2026
À partir de début Juillet 2026, le sens Sud -> Nord des nouveaux accès du pont Flaubert sera mis en circulation. L’ouverture de ce deuxième sens de circulation vient consacrer la mise en service totale des accès rive gauche du pont Flaubert, après six ans de travaux, mettant fin à tous les itinéraires de déviation et de délestage jusque-là mis en place.
Cette étape marque l’achèvement du raccordement du pont Flaubert à la voie rapide Sud III et améliore les liaisons entre les principaux axes structurants de la métropole rouennaise, notamment l’autoroute A150 et l’autoroute A13.
La nouvelle infrastructure est raccordée au réseau viaire structurant de la métropole rouennaise et au quartier Rouen-Flaubert par l’intermédiaire d’un échangeur complet (quatre bretelles) connecté à la place centrale dudit quartier.
CONNECTER, DÉVELOPPER, FLUIDIFIER
Afin de limiter les perturbations pour les usagers (objectif majeur du projet), le raccordement a été réalisé en deux étapes. Le sens Nord > Sud a été ouvert le 24 avril 2025, permettant de rétablir une première circulation sur la nouvelle infrastructure. L’ouverture du sens Sud > Nord vient désormais compléter le dispositif et finaliser la mise en service des nouveaux accès.
Avec cette ouverture, le schéma de circulation définitif est désormais en place. L’autoroute A150 et le pont Flaubert sont désormais directement accessibles depuis la Sud III, sans passer par le rond-point de la Motte ni par la route nationale n° 1338.
Engagé à la fin de l’année 2019, le projet respecte le calendrier fixé ainsi que l’enveloppe budgétaire de 180 millions d’euros.
Le projet améliore les conditions de déplacement et la desserte du territoire en renforçant les liaisons entre les deux rives de la Seine et les grands axes de la métropole. Conçu dans une démarche exemplaire sur le plan environnemental, il accompagne également le développement économique du territoire tout en répondant aux besoins de desserte du quartier Rouen-Flaubert, en phase de développement.
UNE DERNIÈRE PHASE DE FINITIONS
À la suite de cette mise en service, une dernière phase de travaux sera engagée notamment entre l’échangeur de Stalingrad (depuis l’avenue Jacques Prévert) et le rond-point de la Motte pour la création de la rue Hubertine Auclert (voie de desserte du quartier Rouen Flaubert) en remplacement sur ce secteur de l’ancienne voie rapide Sud III. Elle permettra de finaliser les aménagements et de remettre en état les voiries utilisées pendant le chantier.
